1. Проверьте коллектор на предмет признаков заклинивания или ступенчатого износа, вызванных неровностью поверхности. При легком износе восстановите поверхность при помощи наждачной бумаги.
2. Проверка биения
Проверьте биение коллектора. При превышении нормативного предела — замените его.
Биение коллектора:
Номинальное значение
0,05 мм (0,0020 дюйма)
Предельное значение
0,10 мм (0,0039 дюйма) или менее
|
(A) |
Циферблатный измеритель |
(B) |
Клиновидный блок |
3. Глубина сегмента
Проверьте глубину сегмента.
Глубина сегмента:
Номинальное значение
0,5 мм (0,0197 дюйма)
|
(A) |
Глубина профиля |
(B) |
Сегмент |
(C) |
Профиль |
4. Проверка короткого замыкания якоря
Установите якорь на тестер обмотки для проверки на предмет коротких замыканий. Медленно поворачивая якорь, удерживайте стальную пластину (измеритель толщины и т.п.) на сердечнике якоря. Если цепь якоря замкнута накоротко, стальная пластина будет вибрировать, стараясь сдвинуться вдоль сердечника. Если стальная пластина двигается или вибрирует, замените якорь с коротким замыканием.
|
(A) |
Стальная пластина (измеритель толщины и т.п.) |
(B) |
Тестер обмотки |
5. Проверка массы якоря
При помощи тестера цепей коснитесь одним щупом стороны сегмента коллектора, а другим — вала. Если проводимость отсутствует — это свидетельствует о нормальном состоянии. Наличие проводимости свидетельствует о замыкании якоря на массу.
При наличии замыкания на массу замените якорь.
Убедитесь в том, что полюса установлены на предназначенных для них местах.
Проверьте зубья поршня на предмет износа или повреждений. Замените при повреждении. Нормальным считается состояние плавного вращения в нужном направлении (против часовой стрелки) и отсутствие возможности возврата в другом направлении.
ОСТОРОЖНО:
Во избежание разбрызгивания смазки, не очищайте обгонную муфту при помощи масла.
1. Длина щетки
Измерьте длину щетки. При выходе за нормативный предел, замените ее. Замените в случае чрезмерного износа или наличия трещин.
Длина щетки:
Номинальное значение
12,3 мм (0,4843 дюйма)
Нормативный предел
7,0 мм (0,2756 дюйма)
|
(A) |
Линия нормативного предела |
(B) |
Щетка |
2. Движение щетки
Проверьте, плавно ли движется щетка в держателе щеток.
3. Усилие пружины щетки
Измерьте усилие пружины щетки при помощи динамометра. Замените держатель щеток в сборе, если оно ниже нормативного предела.
Усилие пружины щетки:
Номинальное значение
15,9 — 19,5 Н (1,62 — 1,99 кгс, 3,57 — 4,38 фунт-силы) (для новой детали)
Нормативный предел
2,5 Н (0,25 кгс, 0,56 фунт-силы)
5. ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЕ РЕЛЕ В СБОРЕ
При помощи тестера цепей (установленного на измерение сопротивления) проверьте, имеется ли проводимость между клеммами S и M, а также между клеммой S и массой. Также убедитесь в отсутствии проводимости между клеммами M и B.
Сопротивление между клеммами электромагнитного реле в сборе:
|
Клеммы |
Номинальное значение |
|
S — M |
1 Ом или менее |
|
S — Масса |
1 Ом или менее |
|
M — B |
1 МОм или более |
|
(A) |
Клемма S |
(B) |
Клемма M |
(C) |
Клемма B |
6. РАБОТА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО РЕЛЕ В СБОРЕ
1. При помощи провода соедините клемму S электромагнитного реле в сборе с положительной клеммой аккумуляторной батареи, а корпус стартера — с отрицательной клеммой аккумуляторной батареи. Сателлит должен переместиться на конец вала.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При смещении сателлита на конец вала, электродвигатель стартера может иногда вращаться, поскольку ток через обмотку протекает к электродвигателю. Это не является признаком неисправности.
2. Отключите разъем от клеммы M. Затем, при помощи провода подключите положительную клемму аккумуляторной батареи к клемме M, а клемму массы аккумуляторной батареи — к корпусу стартера. При этой проверке, сателлит должен вернуться в свое изначальное положение, даже если он был выдвинут при помощи отвертки.
|
(A) |
Клемма S |
(B) |
Клемма M |
Стартер должен проходить тест без нагрузки после каждого капитального ремонта, чтобы убедиться в его удовлетворительной работе перед установкой на двигатель.
|
(A) |
Переменный резистор |
(B) |
Электромагнитное реле в сборе |
(C) |
Корпус стартера |
1. Тест без нагрузки
Включите выключатель и установите при помощи переменного резистора напряжение в 11 В, а затем считайте показания амперметра и измерьте частоту вращения стартера. Сравните полученные значения с номинальными.
Тест без нагрузки (номинальные значения):
Напряжение/Сила тока
Макс. 11 В/130 А или менее
Частота вращения
3800 об/мин или более
Убедитесь в отсутствии на стартере деформаций, трещин и прочих повреждений.